輸送機(jī)托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕輸送機(jī)高分子托輥，比重是鋼材的七分之一超高分子量聚乙烯托輥，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

主要分類

1、按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。

2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調(diào)心 托輥組，各類緩沖 托輥組。

(1) 槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過(guò)渡型托輥、V型托輥等;

輸送機(jī)托輥?zhàn)鳛槠л斔蜋C(jī)重要的配件，在輸送機(jī)工作中起到至關(guān)重要的作用高分子聚乙烯托輥，那么怎么選擇適合的輸送機(jī)托輥，來(lái)降低工作能耗延長(zhǎng)皮帶壽命呢，今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

輸送機(jī)托輥的優(yōu)越性：

1、生產(chǎn)的輸送機(jī)托輥具有很好的自潤(rùn)滑性和不粘結(jié)性，因此在托輥表面不會(huì)粘附和堆積物料，保證了皮帶的平穩(wěn)運(yùn)行。

2、輸送機(jī)托輥的摩擦系數(shù)大大低于鋼材，減少托輥與皮帶的

摩擦陰力，使托輥運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。

3、使用壽命長(zhǎng)，輸送機(jī)托輥的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍超高分子托輥，耐磨性比一般的工程塑料好的多，而且輸送機(jī)托輥抗沖擊性能很好，很難摔壞、碰壞。實(shí)際上在做超高分子量聚乙烯材料沖擊韌試驗(yàn)時(shí)不能被沖斷，壽命是金屬托輥的3－5倍。

托輥組是輸送機(jī)的重要部件。它們數(shù)量多，受大的力，有很長(zhǎng)的壓力壽命。需要定期維護(hù)，以減少不必要的損失，延長(zhǎng)托輥及其配套輸送機(jī)的使用壽命。保養(yǎng)托輥時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.托輥正常使用時(shí)，應(yīng)盡量減少對(duì)托輥的碰撞，不得隨意拆裝。2.更換迷宮式密封時(shí)，應(yīng)使用原的附件，并按要求分類裝載。不應(yīng)亂用，以免不同規(guī)格的零件組裝在一起后不能正常工作。3.更換軸承時(shí)，軸承座開(kāi)孔應(yīng)朝外，軸承安裝在托輥上后應(yīng)留有一定的間隙，不得壓死軸承。4.在使用過(guò)程中，可將托輥取下，避免因長(zhǎng)時(shí)間的壓力造成的變形，影響使用效果。5.工作結(jié)束后，用清洗劑清洗托輥，并將清洗后的托輥置于陰涼通風(fēng)處，風(fēng)干后繼續(xù)使用。6.需要暫時(shí)存放的托輥，可以用保護(hù)膜等物品包裹，防止生銹。不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術(shù)：1.報(bào)廢的汽車輪胎的物理性能沒(méi)有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機(jī)制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個(gè)月內(nèi)將鋼管輥磨損的位置使用60個(gè)月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產(chǎn)，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時(shí)無(wú)火花，防止氣體的突出特性。在燒結(jié)，球團(tuán)，焦化，鋼渣，礦渣，化學(xué)工業(yè)，鹽漬化等嚴(yán)重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥?zhàn)邮冀K保持靈敏的滾動(dòng)，因此管體的使用壽命可以達(dá)到50,000小時(shí)，不銹鋼壓路機(jī)在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長(zhǎng)達(dá)100,000多個(gè)小時(shí)。緩沖托輥是帶式輸送機(jī)的輔助輥類產(chǎn)品。那么為什么緩沖托輥總是用橡膠輥或橡膠輥的外圈來(lái)覆蓋橡膠套圈呢?這個(gè)問(wèn)題我們要從緩沖輥的作用和范圍來(lái)分析。具體分析如下:1。緩沖輥的作用:緩沖輥是帶式輸送的輔助輥類產(chǎn)品。其作用是減緩物料對(duì)輸送帶的沖擊。它是輸送帶的防護(hù)產(chǎn)品，因此緩沖托輥采用橡膠制品或橡膠圍裙繞輥使用。這是為了更好的保護(hù)輸送帶。2. 使用緩沖托輥的位置:緩沖輥的位置是產(chǎn)品安裝在消隱的地方,所以它是滿足物質(zhì)的影響,所以使用橡膠或橡膠皮套緩沖輥可以更好地保護(hù)帶,繼續(xù)下跌的材料。