高分子量聚乙烯托輥的材質特性為耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕平行托輥、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附超高分子量聚乙烯托輥、不易吸水、密度較小。耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕平行托輥、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不易粘附超高分子量聚乙烯托輥、不易吸水、密度較小。托輥輥面材料選料為我廠自主生產的生料擠出型超高分子量聚乙烯管材，在耐磨，耐腐蝕平行托輥，不易粘附超高分子量聚乙烯托輥，自潤滑等性能上較常規(guī)產品更為優(yōu)異。

輸送機托輥通常運行超過20000h，通常不需要維護。但是，根據使用地點和負荷大小，應及時清理和上油以進行維護，并應根據相應的維護日期及時清除浮煤。有異常聲音且不旋轉的托輥應及時更換。更換軸承時，必須延長軸承保持架的開口。將軸承插入托輥后高分子聚乙烯托輥，應保持適當?shù)拈g隙且不要壓碎。迷宮式密封件應使用原始零件，裝配時中間輸送機托輥應分開使用，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標現(xiàn)象，加上在運輸過程中易造成彎曲超高分子托輥，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經加工，軸承座直接焊在筒皮上。

托輥通常在相對惡劣的條件下運行。密封元件是托輥的天然屏障。如果密封不好，環(huán)境中的水，灰塵和粘液會進入軸承，這會使?jié)櫥瑒┦Рp壞軸承。潤滑。如果軸承潤滑不良，使用壽命將縮短數(shù)百倍，并且很快會重新進入或被灰塵卡住，并且托輥密封件也將立即報廢，從而導致滾子腐蝕。因此，密封性能是否良好在附帶的托輥中起關鍵作用。為了使帶式輸送機在運行過程中更加穩(wěn)定，的任務是盡早發(fā)現(xiàn)并排除設備故障。因此，操作員必須經常了解輸送機的運行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。此外，進行定期檢查和檢查應注意的所有條件或部件是非常重要的。例如,它不是非常重要的導輥,但如果高速傳送帶用于傳達一些研磨材料,導輥的外殼將通過在短時間內,穿和葉片的外觀可能會損壞昂貴的傳送帶。讓有一定經驗的人來操作，可以在事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)隱患，并進行有效的處理，避免損失。輸送帶在整個輸送帶中的成本比例比較大。為了降低設備的維修成本，需要對操作人員和維修人員進行的操作和維修知識培訓。在使用托輥密封的過程中，如果能保持設備的啟停，及時發(fā)現(xiàn)故障并進行處理，可以有效地延長設備的使用壽命，提高企業(yè)的利潤。