高分子量聚乙烯托輥的材質(zhì)特性為耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附、不易吸水、密度較小。耐磨、耐沖擊、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附、不易吸水、密度較小。托輥輥面材料選料為我廠自主生產(chǎn)的生料擠出型超高分子量聚乙烯管材，在耐磨，耐腐蝕，不易粘附，自潤(rùn)滑等性能上較常規(guī)產(chǎn)品更為優(yōu)異PE托輥。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮超高分子量聚乙烯托輥，人們對(duì)商品的需求擴(kuò)大了，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)服務(wù)態(tài)度的期望也提高了。顧客滿意度已成為衡量市場(chǎng)行為的重要指標(biāo)之一。對(duì)于每個(gè)使用輸送帶托輥的企業(yè)來(lái)說(shuō)，使用托輥前的一個(gè)關(guān)鍵步驟就是輸送帶的正確選擇。下面就來(lái)分析一下選擇合適的輸送帶類型對(duì)企業(yè)的好處。

1. 只有輸送帶與托輥配合良好，才能提高傳動(dòng)效率。

一件設(shè)備要想充分發(fā)揮其工業(yè)價(jià)值，就必須選擇合適的設(shè)備類型高分子聚乙烯托輥。橡膠輸送帶的種類很多，有鋼絲繩芯橡膠輸送帶、橡膠輸送帶、耐熱橡膠輸送帶和橡膠輸送帶。在使用前要正確了解相應(yīng)橡膠輸送帶的特性。

2. 可以延長(zhǎng)輸送帶托輥的使用壽命。

所謂物料應(yīng)由輸送帶完成，如:如果是高溫輸送帶，則應(yīng)由耐熱輸送帶完成。如果使用普通橡膠輸送帶輸送高溫物料超高分子托輥，則使用普通橡膠輸送帶輸送酸性或堿性物料。那么輸送帶的使用壽命就會(huì)降低。

這里我們切入主題，看看滾筒在使用中應(yīng)如何操作:

1. 使用前，應(yīng)仔細(xì)檢查滾筒外觀是否有嚴(yán)重磕碰損壞現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動(dòng)輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不堵塞。

2. 托輥的安裝距離應(yīng)根據(jù)物流的類型和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)輸?shù)拇笮。ㄟ^(guò)科學(xué)計(jì)算來(lái)確定，以免安裝過(guò)于稀疏或過(guò)密。

3.托輥的安裝應(yīng)適應(yīng)，避免相互之間的磨擦和碰撞。

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機(jī)的主要構(gòu)成之一，并且其價(jià)格是輸送設(shè)備總價(jià)的25%，因此托輥維修費(fèi)用也較多。輸送機(jī)在運(yùn)行中，托輥運(yùn)行質(zhì)量對(duì)于整個(gè)輸送機(jī)壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長(zhǎng)度可以直接通過(guò)輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應(yīng)對(duì)措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設(shè)備打滑時(shí)進(jìn)行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會(huì)再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時(shí)應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免重力和拉力過(guò)大而降低皮帶使用壽命。

  托輥質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部分。由于帶式輸送機(jī)的總成本的35％是它，而70％的阻力也是由它來(lái)承擔(dān)的，所以托輥的質(zhì)量是非常重要的。只有托輥的工作靈活可靠，輸送帶和物料的重量才能得到更好的支撐。一個(gè)好的托輥可以有效的減少輸送帶與托輥之間的摩擦，可以更好的保護(hù)輸送帶，這占到了輸送帶總成本的25％以上。從外觀上看，滾筒的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，只占帶式輸送機(jī)的一小部分，但要做一個(gè)真正好的滾筒并不容易。3.托輥兩端軸承位置超差、軸承受迫轉(zhuǎn)動(dòng)、早期損壞：由于機(jī)械加工和焊接變形累積誤差，托輥兩端軸承位置不同軸超過(guò)了軸承允許的精度范圍。ch不僅增加了托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，而且加速了管體與皮帶的磨損。如果耗電，軸承的壽命將大大縮短。       4.物料對(duì)托輥軸的嚴(yán)重磨損：在煉焦廠、燒結(jié)廠或鋼廠球團(tuán)廠，鋼渣和濕渣被輸送，硬質(zhì)、鋒利的材料粘在膠帶上，載體輥的滾筒管體磨損非?？?。       5。滾筒體嚴(yán)重腐蝕：滾筒和皮帶磨損小。然而，在煤礦和一些含硫工程中，不僅僅柔度差異嚴(yán)重明顯，水中高濃度的硫含量對(duì)托輥的侵害也不不容小覷的。

托輥的故障處理！

托輥是一種非常常見(jiàn)的帶式輸送機(jī)的配件，需要用到礦用托輥的概率很大，很多時(shí)候我們?cè)谟玫臅r(shí)候多多少少會(huì)出現(xiàn)一些故障，那么遇到故障，我們?cè)撊绾谓鉀Q呢？這個(gè)問(wèn)題我們可以看下面的文章，希望您會(huì)得到！

一、托輥的密封性能不好，軸承被浸水或灰塵污染。采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)，很大限度地減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。

二、稀土污染物對(duì)托輥的污染：煤礦的水大時(shí)，貼在膠帶上的煤泥會(huì)掉在托輥兩端的支架和滾筒軸上。

三、托輥兩端的軸承位置既不同軸也不分散，軸承強(qiáng)行旋轉(zhuǎn)，造成早期損傷。

四、材料對(duì)托輥管體造成嚴(yán)重磨損：鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團(tuán)廠、鋼鐵渣、濕爐渣帶貼有堅(jiān)硬鋒利的材料，使托輥管體磨損迅速。

五、托輥管的嚴(yán)重腐蝕：煤炭對(duì)托輥和膠帶的磨損較小。

六、調(diào)整支架的托輥的快速損壞：調(diào)整支架原來(lái)的作用是在膠帶的材料有偏差時(shí)進(jìn)行調(diào)整。