緩沖托輥重量輕，旋轉慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一超高分子托輥，用這種材料制成的托輥超高分子量聚乙烯托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。托輥旋轉阻力和橡膠輸送帶前進阻力占膠帶輸送機主要阻力50%～85%。在機長超過80m的膠帶輸送機總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機長度選取的裝料系數、與安裝情況和工作條件相關的承載分支托輥單位長度的旋轉部分質量、回程托輥單位長度的旋轉部分質量、模擬摩擦系數、輸送機長度、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量等參數影響。 皮帶機的托輥決定了輸送機的使用效果，特別是決定輸送帶使用壽命的   重要部件之一。

緩沖托輥的性能特點

緩沖托輥主要是用在帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，是主要針對洗煤廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上高分子聚乙烯托輥，而且有很高的阻燃性，抗靜電，自重輕，耐磨性好，并且具有良好的自潤滑性，不損傷皮帶。緩沖托輥的性能優(yōu)良，

而且其使用壽命是普通托輥的5倍以上，所以得到了大眾的認可與好評。緩沖托輥對于帶式輸送機很重要超高分子托輥，選擇了好的托輥，才能夠保證生產的正常進行，提高經濟效益。

對于活動式帶式輸送機，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱為鉸接托輥。平行托輥一般為長托輥，安裝在壓力較低的一端，故稱為下托輥。軸承座用于支撐軸承。它固定軸承的外圈。它只是讓內圈發(fā)生變化，外圈保持靜止，始終與傳動方向(例如電機的工作方向)一致，并保持平衡。軸承的概念是軸承與箱體的組裝，使用方便。這樣做的好處是可以有特別好的配合，使用方便，降低廠家的使用成本。

減速機斷軸此種現象主要發(fā)生在高速軸上，造成這種現象的主要原因為：減速機高速軸在設計過程中的強度不能達到實際需求。斷軸主要出現在軸肩處是因為此處過渡圓角，在工作中容易出現損壞。

通常來說，對托輥運行質量以及其壽命的影響因素較多，主要可以分為：

(1)托輥和軸承在安裝過程中精度以及潤滑密封性具有直接問題。輸送機的工作環(huán)境惡劣，并且在運行現場存在大量粉塵，軸承座密封性對設備正常運行具有重要意義，如果其密封性不好，就很容易對其造成污染，導致其運行緩慢。

(2)軸承潤滑的選擇不合理一些普通的潤滑脂容易變干，潤滑效果較差。

關于托輥配件裝置，有五點需要注意首先，設備應能保證托輥配件的異常在未來能發(fā)揮其自身的價值。第二，在安裝過程中必須施加一定的壓力，使內環(huán)向肩部壓緊。由于托輥附件軸承的寬度在冷卻后也不可避免的會受到壓縮，所以在冷卻后使用非常薄的塞尺檢測內圈端面與軸肩之間是否有間隙。第三，如果托輥裝置的溫度已經達到加熱要求，則必須立即安裝，避免冷卻和安裝困難。第四，加熱軸承時要控制滾子配件的溫度，不能過高，否則會損壞軸承。同時，價格也不能太低，否則的話會使形勢進一步惡化。五、注意外部的環(huán)境，根據實際情況選擇合適的托輥配件安裝方案，使托輥配件的安裝能夠順利進行。

托輥的故障處理！

托輥是一種非常常見的帶式輸送機的配件，需要用到礦用托輥的概率很大，很多時候我們在用的時候多多少少會出現一些故障，那么遇到故障，我們該如何解決呢？這個問題我們可以看下面的文章，希望您會得到！

一、托輥的密封性能不好，軸承被浸水或灰塵污染。采用迷宮式密封結構，很大限度地減少托輥的旋轉阻力。

二、稀土污染物對托輥的污染：煤礦的水大時，貼在膠帶上的煤泥會掉在托輥兩端的支架和滾筒軸上。

三、托輥兩端的軸承位置既不同軸也不分散，軸承強行旋轉，造成早期損傷。

四、材料對托輥管體造成嚴重磨損：鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結或球團廠、鋼鐵渣、濕爐渣帶貼有堅硬鋒利的材料，使托輥管體磨損迅速。

五、托輥管的嚴重腐蝕：煤炭對托輥和膠帶的磨損較小。

六、調整支架的托輥的快速損壞：調整支架原來的作用是在膠帶的材料有偏差時進行調整。