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    新聞資訊

    PE塑料托輥_PE塑料托輥價(jià)格

    2024-06-20 09:12:37

    托輥輥體高分子材料,其繼續(xù)性能類似于青銅,具有很好的耐磨性,而且具有良好的自潤(rùn)滑性能,不傷皮帶。緩沖托輥的類型也很多,比如,彈簧板型、緩沖圈型、強(qiáng)力緩沖型、等等。所以在選擇的時(shí)候一定要選擇適當(dāng)。在選擇

    托輥輥體高分子材料,其繼續(xù)性能類似于青銅,具有很好的耐磨性,而且具有良好的自潤(rùn)滑性能,不傷皮帶。緩沖托輥的類型也很多,比如PE塑料托輥,彈簧板型、緩沖圈型、強(qiáng)力緩沖型、等等超高分子量聚乙烯托輥。所以在選擇的時(shí)候一定要選擇適當(dāng)。在選擇托輥時(shí),要注意托輥的徑向跳動(dòng)量,托輥的靈活度,以及軸向的竄動(dòng)量。在物料落差大于六米以上的地點(diǎn),我們要選用緩沖托輥,這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損,同時(shí)還可以防止皮帶被硬物撕裂。

    由此可見(jiàn),托輥對(duì)于帶式輸送機(jī)十分重要高分子聚乙烯托輥。選擇好的托輥,能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,能更好的提益。

    (1)緩沖托輥溫度保護(hù)

    當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥與皮帶之間的摩擦力達(dá)到溫度極,安裝在托輥附近的檢測(cè)裝置會(huì)發(fā)出過(guò)熱信號(hào)。接收到信號(hào)后,三秒鐘后,它將執(zhí)行部分操作超高分子托輥,切斷電動(dòng)機(jī),然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護(hù)。

    (2)輸送機(jī)托輥組的速度保護(hù)

    如果輸送機(jī)發(fā)生故障,例如電機(jī)燒壞,機(jī)械傳動(dòng)部分損壞,皮帶或鏈條斷裂,皮帶打滑等,則事故傳感器SG中的磁性開(kāi)關(guān)安裝在輸送機(jī)的從動(dòng)部件上無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉此時(shí),控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時(shí)限特性運(yùn)行,并且速度保護(hù)電路將執(zhí)行部分動(dòng)作并切斷電源電機(jī)的故障,從而加大了事故的發(fā)生。

    (3)緩沖托輥倉(cāng)的煤位保護(hù)

    煤倉(cāng)中有兩個(gè)高煤位電極和低煤位電極。當(dāng)由于沒(méi)有空車而導(dǎo)致煤倉(cāng)無(wú)法解開(kāi)煤時(shí),煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí),煤位保護(hù)動(dòng)作從個(gè)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始,由于煤堆在尾部,每個(gè)輸送機(jī)依次停止。

    托輥是帶式輸送機(jī)使用數(shù)量多的部件 , 日常損耗大,在使用一段時(shí)間后就需要進(jìn)行替換。輸送機(jī)常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運(yùn)行,因此要求輸送機(jī)托輥具有較好的防塵防水性能。

    然而我們?cè)谟懻撏休伒姆缐m防水密封時(shí),常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談,忽略了將他們分開(kāi)研究的重要性。下面小編就對(duì)這兩類密封做簡(jiǎn)單介紹:

    一、軸承的密封

    軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。

    1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈),即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈,密封效果好,但摩擦產(chǎn)熱,不適用于高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。

    2、非接觸式密封,如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈,有一定的防塵性,幾乎無(wú)防水性能。

    托輥所采用的軸承為敞開(kāi)式無(wú)密封結(jié)構(gòu)。如果輥?zhàn)铀幁h(huán)境中粉塵侵入或淋水風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí),可以考慮采用密封結(jié)構(gòu)的軸承以增加軸承的耐用性。

    判斷托輥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)如下:托輥的徑向跳動(dòng);托輥的彈性;軸向通道動(dòng)量。托輥徑向跳動(dòng)對(duì)帶式輸送機(jī)的影響:如果超過(guò)國(guó)家規(guī)定的范圍,會(huì)使帶式輸送機(jī)產(chǎn)生共振,引起物料的晃動(dòng),污染環(huán)境。帶速越高,徑向跳動(dòng)越小。只有符合標(biāo)準(zhǔn)才行輥皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。托輥柔性對(duì)帶式輸送機(jī)的影響:在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,托輥的柔性是非常重要的。如果托輥柔性差,轉(zhuǎn)動(dòng)阻力系數(shù)高,整個(gè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將付出更大的動(dòng)力,消耗更多的動(dòng)力,有時(shí)還會(huì)造成撕裂。皮帶、電機(jī)燒壞,更嚴(yán)重可能引起火災(zāi)。3.托輥兩端軸承位置超差、軸承受迫轉(zhuǎn)動(dòng)、早期損壞:由于機(jī)械加工和焊接變形累積誤差,托輥兩端軸承位置不同軸超過(guò)了軸承允許的精度范圍。ch不僅增加了托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,而且加速了管體與皮帶的磨損。如果耗電,軸承的壽命將大大縮短。       4.物料對(duì)托輥軸的嚴(yán)重磨損:在煉焦廠、燒結(jié)廠或鋼廠球團(tuán)廠,鋼渣和濕渣被輸送,硬質(zhì)、鋒利的材料粘在膠帶上,載體輥的滾筒管體磨損非???。       5。滾筒體嚴(yán)重腐蝕:滾筒和皮帶磨損小。然而,在煤礦和一些含硫工程中,不僅僅柔度差異嚴(yán)重明顯,水中高濃度的硫含量對(duì)托輥的侵害也不不容小覷的。
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