緩沖托輥的型號有多種，有彈簧板型、緩沖圈型、強(qiáng)力緩沖型、可調(diào)彈力型、吊掛型等超高分子量聚乙烯托輥。緩沖托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上耐磨損。 托輥的安裝要遵循的原則，先提高安裝的密度，還有就是經(jīng)常檢查、及時換損壞的托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器。托輥的防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能、錐形托輥的使用壽命等等。在托輥種類的選擇上，一般物料落差大于6米以上的地點我們選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶被物料沖擊、磨損，同時還防止皮帶被硬物撕裂在托輥行業(yè)不斷發(fā)展的高分子聚乙烯托輥，緩沖托輥使用壽命的長短，決定了托輥水平高低的一個重要因素。那么如何來延長緩沖托輥的使用壽命呢，那就要從日常緩沖托輥保養(yǎng)來說了，平時保養(yǎng)做的好，使用壽命自然會延長。托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部分。種類多，數(shù)量大。作用是支撐皮帶超高分子托輥，減少皮帶的運(yùn)行阻力，使皮帶的垂直度不超過相應(yīng)的極限，保證皮帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥按用途可分為對中托輥、緩沖托輥、槽形托輥和平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)的跑偏。通常，回轉(zhuǎn)槽調(diào)心輥安裝在輸送機(jī)的重載段，平行調(diào)心輥安裝在空載段。尾座根據(jù)實際情況采用緩沖滾輪。接收物料時，可減少物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的皮帶壽命。槽式托輥一般由兩側(cè)托輥和平面托輥組成。槽角一般為30度。輸送機(jī)托輥通常運(yùn)行超過20000h，通常不需要維護(hù)。但是，根據(jù)使用地點和負(fù)荷大小，應(yīng)及時清理和上油以進(jìn)行維護(hù)，并應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的維護(hù)日期及時清除浮煤。有異常聲音且不旋轉(zhuǎn)的托輥應(yīng)及時更換。更換軸承時，必須延長軸承保持架的開口。將軸承插入托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙且不要壓碎。迷宮式密封件應(yīng)使用原始零件，裝配時中間輸送機(jī)托輥應(yīng)分開使用，并防止?jié)L子管被重物損壞。為了確保輸送機(jī)托輥的密封性能和使用性能，禁止隨意拆卸托輥。未來托輥行業(yè)的發(fā)展趨勢托輥行業(yè)是我國工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分。它保證了工業(yè)生產(chǎn)活動的正常運(yùn)行，節(jié)約了人力資源和時間資源。因此，托輥支架和多條輸送帶的應(yīng)用前景仍很好。隨著現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展，各類企業(yè)的發(fā)展日新月異，國內(nèi)的托輥行業(yè)的生產(chǎn)正朝著規(guī)?；⒆詣踊?、高精度、安全化的方向發(fā)展。我們要與時俱進(jìn)，加快國內(nèi)托輥市場技術(shù)水平的更新。中國企業(yè)需要有遠(yuǎn)見。從目前的情況來看，國內(nèi)企業(yè)的生存空間可以說是越來越小了。我們要繼續(xù)加大對托輥技術(shù)的研究，采用設(shè)計制造技術(shù)，借鑒技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗，不斷提高自身的競爭力和國際競爭力。皮帶輸送帶托輥作為輸送機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵，由于生產(chǎn)，安裝及其連接頭歪斜等因素的危害，輸送帶方向偏差問題難以避免。目前，糾正皮帶輸送機(jī)偏差的方法有很多，普遍，合理的方法是選擇可調(diào)托輥。定心托輥的結(jié)構(gòu)各不相同，偏差的調(diào)整方法也不同，但原理基本相同，即當(dāng)輸送帶偏離軌道時，將定心托輥推到產(chǎn)生偏差的位置，托輥產(chǎn)生滑動摩擦力以促進(jìn)皮帶修復(fù)平衡位置，然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。托輥是輸送機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的使用壽命。讓我們注意一下托輥結(jié)構(gòu)的重要性。下面介紹了托輥環(huán)密封結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和選型。托輥壽命長短與否大部分取決于托輥的密封性，密封主要是用于隔離外界與托輥內(nèi)部之間傳播，例如防止煤粉和水分進(jìn)入軸承。根據(jù)密封原理，可分為接觸式密封和非接觸式密封。轉(zhuǎn)速不太高時采用接觸密封，轉(zhuǎn)速高時采用非接觸密封。托輥密封通常為接觸密封，即迷宮式密封。軸向迷宮密封，阻力小。有的采用徑向迷宮，有的采用雙套托輥。