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    新聞資訊

    PE托輥_輸送機(jī)高分子托輥

    2025-03-18 08:11:28

    托輥的行業(yè)應(yīng)用,高分子托輥為什么高分子托輥應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛,并且能夠延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)的使用壽命,還能節(jié)約能源,降低噪音,便于更換降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有效的提高工作環(huán)境。因?yàn)榈拿芊饨Y(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于露天粉塵大的工況

    托輥的行業(yè)應(yīng)用,高分子托輥為什么

    高分子托輥應(yīng)用市場(chǎng)非常廣泛,并且能夠延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)的使用壽命,還能節(jié)約能源,降低噪音,便于更換降低勞動(dòng)強(qiáng)度PE托輥,有效的提高工作環(huán)境超高分子量聚乙烯托輥。因?yàn)榈拿芊饨Y(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于露天粉塵大的工況中,超高材質(zhì)的輥皮能夠耐酸堿鹽,因?yàn)楸砻婺Σ料禂?shù)低通常能夠用做靜音托輥。產(chǎn)品在、金屬冶煉、發(fā)電廠、水泥廠、煤礦、化工等港口得到了廣泛應(yīng)用。

    選用的原材料為依托,同時(shí)提升產(chǎn)品的能磨性能喝尺寸穩(wěn)定性,通過自主研發(fā)的工藝流程,科學(xué)的添加多重材料,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

    (1)緩沖托輥溫度保護(hù)

    當(dāng)皮帶輸送機(jī)托輥與皮帶之間的摩擦力達(dá)到溫度極,安裝在托輥附近的檢測(cè)裝置會(huì)發(fā)出過熱信號(hào)高分子聚乙烯托輥。接收到信號(hào)后,三秒鐘后,它將執(zhí)行部分操作,切斷電動(dòng)機(jī),然后傳送帶將自動(dòng)停止。給溫度保護(hù)。

    (2)輸送機(jī)托輥組的速度保護(hù)

    如果輸送機(jī)發(fā)生故障,例如電機(jī)燒壞超高分子托輥,機(jī)械傳動(dòng)部分損壞,皮帶或鏈條斷裂,皮帶打滑等,則事故傳感器SG中的磁性開關(guān)安裝在輸送機(jī)的從動(dòng)部件上無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉此時(shí),控制系統(tǒng)將在一定的延遲后根據(jù)逆時(shí)限特性運(yùn)行,并且速度保護(hù)電路將執(zhí)行部分動(dòng)作并切斷電源電機(jī)的故障,從而加大了事故的發(fā)生。

    (3)緩沖托輥倉(cāng)的煤位保護(hù)

    煤倉(cāng)中有兩個(gè)高煤位電極和低煤位電極。當(dāng)由于沒有空車而導(dǎo)致煤倉(cāng)無(wú)法解開煤時(shí),煤位將逐漸升高。當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí),煤位保護(hù)動(dòng)作從個(gè)皮帶輸送機(jī)開始,由于煤堆在尾部,每個(gè)輸送機(jī)依次停止。

    托輥的加工工藝:

    托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩頭內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向標(biāo)準(zhǔn)的加工精度.若同心度太差,會(huì)形成滾動(dòng)軸承咬死、增加阻力,下降運(yùn)用壽數(shù);若零件的軸向標(biāo)準(zhǔn)差錯(cuò)太大,會(huì)構(gòu)成較大的軸向空地,導(dǎo)致軸向竄動(dòng),損壞潤(rùn)滑和密封;若裝置質(zhì)量不好,將產(chǎn)生跑偏、咬卡、加重磨損等,大大下降托輥運(yùn)用壽數(shù).

    怎樣合理布置托輥,規(guī)劃恰當(dāng)?shù)耐休侀g隔,以削減托輥的運(yùn)用數(shù)量,下降整機(jī)價(jià)格,削減出資、營(yíng)運(yùn)及維護(hù)費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,托輥的加工工藝是一個(gè)重要的方面.

    托輥配件能夠在托輥的運(yùn)用中發(fā)揮重要的作用和價(jià)值,能夠補(bǔ)助托輥的運(yùn)用和維護(hù),幫忙用戶在維護(hù)托輥時(shí)發(fā)揮重要的作用和價(jià)值。

    托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件,并且也是輸送機(jī)的主要構(gòu)成之一,并且其價(jià)格是輸送設(shè)備總價(jià)的25%,因此托輥維修費(fèi)用也較多。輸送機(jī)在運(yùn)行中,托輥運(yùn)行質(zhì)量對(duì)于整個(gè)輸送機(jī)壽命、維修成本都具有直接影響。

    托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長(zhǎng)度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

    應(yīng)對(duì)措施:

    (1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑,工作人員可以在設(shè)備打滑時(shí)進(jìn)行加重或者拉緊皮帶,直到皮帶不會(huì)再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時(shí)應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

      托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶運(yùn)送機(jī)的影響,在國(guó)度規(guī)則的跳動(dòng)量的范圍內(nèi),可以使得運(yùn)送機(jī)顛簸運(yùn)轉(zhuǎn),不然就會(huì)招致發(fā)作共振,發(fā)作凈化,物料糟蹋的狀況,越是在高速下,越要堅(jiān)持徑向跳動(dòng)量的 小且平穩(wěn)。輸送帶的運(yùn)輸效率直接由托輥的靈敏度決定,托輥靈敏度的好與不好,關(guān)乎及機(jī)器的抵觸成績(jī),假如靈敏度不好,會(huì)招致抵觸加大,構(gòu)成人力物力糟蹋,乃至?xí)羞\(yùn)送帶撕毀、電器焚毀的風(fēng)險(xiǎn)。軸向竄動(dòng)量對(duì)膠帶運(yùn)送機(jī)的影響,輸送帶跑偏的問題大部分都是由軸向竄動(dòng)量的參數(shù)影響導(dǎo)致的,從而招致托輥、運(yùn)送機(jī)器的損壞。
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