目前，托輥的密封結(jié)構(gòu)有兩種。一種是接觸式密封結(jié)構(gòu)，它總是與旋轉(zhuǎn)的、精密的零件接觸。因此，密封效果優(yōu)于非接觸式密封，但旋轉(zhuǎn)阻力大。如果這種結(jié)構(gòu)不包括在特殊環(huán)境中皮帶輸送機托輥，如長期浸泡在水中超高分子量聚乙烯托輥，一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結(jié)構(gòu)，即迷宮式密封，大多數(shù)廠家都采用這種結(jié)構(gòu)。由于內(nèi)外密封圈分別固定在管體和軸上，當惰輪旋轉(zhuǎn)時，理論上兩者之間不會產(chǎn)生摩擦，也不會產(chǎn)生阻力。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是旋轉(zhuǎn)阻力小。

2.托輥軸同軸度差：

由于冷拔光軸生產(chǎn)時因胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩(wěn)定，時常有超標現(xiàn)象高分子聚乙烯托輥，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響輸送帶托輥的使用壽命。

3.軸承座同軸度差：

托輥所用軸承座是沖壓件，與筒皮配合處不經(jīng)加工，軸承座直接焊在筒皮上超高分子托輥。

托輥組是輸送機的重要部件。它們數(shù)量多，受大的力，有很長的壓力壽命。需要定期維護，以減少不必要的損失，延長托輥及其配套輸送機的使用壽命。保養(yǎng)托輥時應注意以下幾點:1.托輥正常使用時，應盡量減少對托輥的碰撞，不得隨意拆裝。2.更換迷宮式密封時，應使用原的附件，并按要求分類裝載。不應亂用，以免不同規(guī)格的零件組裝在一起后不能正常工作。3.更換軸承時，軸承座開孔應朝外，軸承安裝在托輥上后應留有一定的間隙，不得壓死軸承。4.在使用過程中，可將托輥取下，避免因長時間的壓力造成的變形，影響使用效果。5.工作結(jié)束后，用清洗劑清洗托輥，并將清洗后的托輥置于陰涼通風處，風干后繼續(xù)使用。6.需要暫時存放的托輥，可以用保護膜等物品包裹，防止生銹。為了使帶式輸送機在運行過程中更加穩(wěn)定，的任務(wù)是盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備故障。因此，操作員必須經(jīng)常了解輸送機的運行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。此外，進行定期檢查和檢查應注意的所有條件或部件是非常重要的。例如,它不是非常重要的導輥,但如果高速傳送帶用于傳達一些研磨材料,導輥的外殼將通過在短時間內(nèi),穿和葉片的外觀可能會損壞昂貴的傳送帶。讓有一定經(jīng)驗的人來操作，可以在事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)隱患，并進行有效的處理，避免損失。輸送帶在整個輸送帶中的成本比例比較大。為了降低設(shè)備的維修成本，需要對操作人員和維修人員進行的操作和維修知識培訓。在使用托輥密封的過程中，如果能保持設(shè)備的啟停，及時發(fā)現(xiàn)故障并進行處理，可以有效地延長設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的利潤。主要原因就是托輥密封性能差，導致軸承被水和其它雜質(zhì)進入。我們采用迷宮封閉結(jié)構(gòu)主要是為了減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。目前國內(nèi)外所有的迷宮式密封結(jié)構(gòu)都是通過在沒有原理的基礎(chǔ)上對頭部進行拍打而設(shè)計的，不能防止水和灰塵對軸承的污染。       2.泥漿以及其它渾濁物對托輥的影響也是很大：當液體流量較大時，粘在膠帶上的礦漿落在托輥兩端的支架和托輥軸上。下落硬化，然后累積直到輥的端面完全密封為止。持續(xù)下落的黏液與迷宮密封室形成高度差。在壓差作用下，煤泥容易進入迷宮密封污染軸承。

托輥的故障處理！

托輥是一種非常常見的帶式輸送機的配件，需要用到礦用托輥的概率很大，很多時候我們在用的時候多多少少會出現(xiàn)一些故障，那么遇到故障，我們該如何解決呢？這個問題我們可以看下面的文章，希望您會得到！

一、托輥的密封性能不好，軸承被浸水或灰塵污染。采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)，很大限度地減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。

二、稀土污染物對托輥的污染：煤礦的水大時，貼在膠帶上的煤泥會掉在托輥兩端的支架和滾筒軸上。

三、托輥兩端的軸承位置既不同軸也不分散，軸承強行旋轉(zhuǎn)，造成早期損傷。

四、材料對托輥管體造成嚴重磨損：鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團廠、鋼鐵渣、濕爐渣帶貼有堅硬鋒利的材料，使托輥管體磨損迅速。

五、托輥管的嚴重腐蝕：煤炭對托輥和膠帶的磨損較小。

六、調(diào)整支架的托輥的快速損壞：調(diào)整支架原來的作用是在膠帶的材料有偏差時進行調(diào)整。